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第二天一早，阿萨莫.安吉非常热情的带着他的三个儿子跑过来，与达荷美市政厅官员一起，邀请曹沫多留一天，参观当地的种植园、木材加工厂以及渔港。
对阿萨莫的热情，曹沫也是欣然应允。
虽说达荷美曾经也种植有大片的可可、油棕树，但赛维义发动军事政变后，欧美对阿克瓦进行长达十年的经济封锁，限制棕榈油、可可等经济作物出口到欧美各国去，严厉摧残了阿克瓦的种植园经济。
达荷美的经济作物种植园受到双重打击，情况自然就更惨烈。
阿克瓦进入民选时代，欧美国家的经济制裁纷纷撤消，可可豆、棕榈油得以出口欧美，但也是临近港口以及周边交通相对便利的地区最早受益。
达荷美虽说距离首都佩美港仅四十公里，但道路状况却要比想象中糟糕多了，棕榈油、可可豆要运往佩美港再出口，运输成本无形中要高出很多。
安吉家族早年在达荷美也拥有大量的种植园，但目前已经缩减到仅有一千英多亩左右，旗下也有一座小型的棕榈油压榨厂，很不成规模，压榨出来的棕榈油主要也是供家族及附属的部落居民食用。
达荷美周边是阿克瓦最为主要的雨林区，森林资源富裕，木材砍伐、加工业比较发达，也是达荷美的支柱产业。
即便是欧美对阿克瓦封锁最严厉的十年期间，也没有禁止阿克瓦的木材出口，而现在不仅欧美需要大量的木材，中国的木材商也跑到非洲来淘货。
达荷美港以渔业为主，六十年代建有一座专门用于木材出海的中型码头，但码头建造时为了节约成本，选址风浪小、地势平阔的浅水域，限制大型船舶停入，装卸能力非常有限。
就算不考虑新建更大规模的码头，老码头在运营数十年后，设施也极为陈旧，事故频发，目前亟需投入资金进行改造。
安吉家族在达荷美的主要产业就是木材采伐、加工，在达荷美港也拥有一定的股份。
现在曹沫表示出有投资达荷美的意图，阿萨莫.安吉就迫不及待的希望天悦能直接投资达荷美港。
不仅达荷美支柱产业木材出口海外的瓶颈能得到打开，不仅达荷美当地所产的棕榈油、可可豆等从达荷美港直接出口，安吉家族也能从中受到最大的利益。
相比较而言，跨境电网还不是达荷美当下最紧缺的，上层人物居住在庄园里有柴油发电机，而普通的城镇市民以及部落酋民都还没有迈入电气时代，又怎么能感受到缺电的痛苦？
而就达荷美现有的产业，对电力的依赖也不严重，他们心目里还没有电力供应是其他产业得到落地发展基础的这一概念。
达荷美港西北部有一座巨岩，从平直的海岸线突出，伸入波涛汹涌的大西洋之中，曹沫站在光滑的白色巨岩，眺望湛蓝色的海水，跟阿萨莫.安吉以及达荷美市政委员会的陪同官员说道：
“天悦旗下的航运及贸易集团在几内亚湾沿岸发展运输业务，也早就计划介入与港口建设，或许达荷美港是个好的开始……”
跨境电网涉及到问题比较复杂，涉及到部门层次也比较高，不是达荷美地区就能直接决定的。
现在一定要有一个项目，能以最快的速度跟达荷美地区，跟安吉家族建立联系，那就是在达荷美港的升级改造项目上达成合作。
达荷美港现在的规模非常有限，倘若不涉及渔港部分，前期仅仅是将木材运输码头升级改造成一座万吨级的综合中转运输码头，注入两百万美元就足够用了。
当然，事情不可能这么顺利，曹沫当场也就表个态，后续的工作还要加隆.坦格里安那边派人过来接触。
要是能将所有的变数都排除了，后续工作开展起来也快，派团队进驻过来，除了对原有码头进行升级改造外，航运公司同时还可以将达荷美到德古拉摩的木材、可可豆、棕榈油等物资的中转运输业务……
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参观过达荷美港后，谢绝阿萨莫的挽留，众人就直接驱车北上，赶往佩美。
恰巧遇上大雨，这一路算是彻底领略到达荷美到佩美这一段公路有多糟糕了，曹沫的骨头架子都快被颠散开来了。
住进他在佩美港购置的私人庄园里，曹沫四脚八叉的倒在松软的大床上，叫道：“这段路真是折腾死我了！以前没有走过，还真是没有感觉啊！你们谁来帮我掐掐肩……”
周晗坐在书桌前替曹沫浏览最新的工作邮件，假装没有听到他最后那句话。
斯塔丽挨着门框，不屑的看着曹沫，也直接将他最后那句话忽略掉，说道：“达荷美距离佩美仅四十公里，严格意义上要算佩美港的卫星城镇，要属于阿克瓦的首都圈范围之内，但交通就是这么恶劣。这除了这十多年间，赛维义当局几乎没有对佩美以南的交通道路建设进行任何投入外，在赛维义发动军事政变之初，由于担心南部的坎特人会大规模往首都聚集发生骚乱，除了常规封锁外，甚至多年一直都有意对南部的公路、桥梁进行有计划的破坏——”
