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与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小探讨’。
Yao：“单说特斯拉的问题，解决起来并不复杂，投入资源完成技术储备，与关联产业链、技术供应商展开积极战略合作……
依托亚太地区丰富的人力资源，加速完成超级工厂计划……”
这是Yao的分析态度。
华尔街的态度则没有完全统一，主要是：
“我们单纯的认为BL-IIB只是想要通过详实的分析研究报告来达到做空特斯拉的目的，据不完全统计，BL-IIB在做空特斯拉上获益超过了4亿美元……
行业的实际现状并没有这么糟糕，因此我认为JP摩根调低特斯拉级别为‘适度减持’并不合理，这将利于BL-IIB进一步成为大空头……”
这是一种观点。
因为这场底层技术交锋，特斯拉实在有点惨不忍睹，连埃隆都不知道该怎么发声了。
所以最终JP摩根率先给出了股票等级评估，虽然不是‘卖出’评级，但也是比观望更严重的‘适度减持’。
不出意外的话，瑞银、高盛等机构也会表态。
跟博浪国际投行对立归对立，正常生意还是要做的。
另外一些态度是：
“BL-IIB有故意引导舆论风向嫌疑，旨在推销其母公司博浪集团在底层技术上的成果……技术的发展从来不是只有一种方向。”
“虽然BL-IIB为己嫌疑很重，而且有推销意味，但不可否认的是，特斯拉的现状并不美好，这一点大家已经用股票的买入卖出来表明了态度，Yao的观点有部分中肯，特斯拉需要更纵深的战略部署，去亚太建立超级工厂未必不是好选择。”
“……”
大多数观点都带有抨击博浪国际投行的部分。
因为……眼红。
公开消息都知道博浪国际投行做空特斯拉非常成功。
而华尔街那些金融巨鳄更清楚的是，博浪国际投行做空整个关联产业链，连传统车企都理所当然受到了波及，从而被做空成功。
据完全统计，博浪国际投行在这四个交易日里，通过超高投入，获利至多15亿美元！
这让劳埃德、杰米这些人都很无奈。
踏马的，这博浪国际投行在金融市场也太如鱼得水。
而随着观点的碰撞，在中国时间29号周五上午十点多，美东时间24号晚上九点多时，Yao通过社交网络发布的动态几乎瞬间终结谈论。
Yao：“无论怎样，能被我们看到的才是未来，所以我们集团对电动汽车行业的发展观点判断就是未来。”
也向华尔街展现出了博浪国际投行的风流。
没错！
‘能被我们看到的才是未来。’
华尔街安静了。
键盘金融精英也安静了。
……
午前，温良这周首次走进了决策中心。
看着忙碌的人群，温良对这周大家的工作出了点评：“各位这两周辛苦了，接下来差不多是常态化工作阶段了，舞台也差不多该交给你们了。”
“加油吧。”
众人热闹的喊道：“谢谢温总。”
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