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于是在‘孟氏进正马’的双正马作战思想指引下，1966年全国个人赛，已经是四冠王的胡司令执先斗顺炮率先跳起双正马，结果两战两胜，为其夺下第五个全国冠军立下了汗马功劳，顺炮先手方的这一重大改进因此被命名为‘胡氏双正马’。
自此，现代斗炮局的双马格局基本抵定，无论是先手还是后手，顺炮还是列炮，最好都以双正马应敌。
在同一年的同一盘棋里，胡司令与‘胡氏双正马’相配合的走法，就是进三兵（右），这是为了解决红方跳起双正马后，黑肋道车对红七路弱马的攻击。
不解决弱马受攻的问题，无论红黑都不敢跳双正马的。
至于攻击七路弱马，为什么要挺三兵，这其实是以攻为守，以三路马跃出河口反击，迫使黑车不敢深入，以免遭受打击。
由此，先手方对付后手顺炮的攻击方案基本定型，直车双正马进三兵（右），至今仍是主流。
面对红方进三兵，黑方可不可以也按兵不动，先不进肋道车，而对挺3卒（红左）呢，这个方案看上去很有诱惑力，毕竟中炮对屏风马就是这样走法，双方一人一个兵，谁也不吃亏。
然而橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳，对进兵卒在马炮争雄里可以，甚至是首选招数，在斗炮局里则不行。
顺炮局中，黑方如果对进3卒（红左），红二路右直车正好出动，车二进五，进车骑河，捉吃3卒，黑方要保卒只有飞边象，红方后续有一系列手段可以扩大先手，黑方吃亏。
屏风马里这样就不行，因为没有架中炮，黑方可以随时补中象，阵型完美无缺，红车缺乏后续手段，亦无法在骑河线立足。
黑方无法挺起3卒，红方自然不会客气，兵七进一，再把七兵（左）也挺起来，这样就红方就如愿形成了‘直车两头蛇’，黑方无法阻止。
既然挺卒没希望了，黑方改变方向，炮2平1（红左），分边炮，准备车1平2把右车（红左）通过直车的方式亮出来。
这就是‘顺炮直车两头蛇对横车平边炮’变例，兴起于上世纪七十年代中期，首次出现于1975年全运会胡司令的对局中，然后随着时间的推移，逐渐被淘汰。
因为黑方分边炮，出右直车（红左）需要两步棋，而红方出动左直车只需要车九平八一步，速度比黑方快，之后必走的招法就是炮八进四，进炮过河，左炮封车，再加上两头蛇封锁，黑方子力被全面压制，红方明显好走。
马路不活，直车不通，黑方别无他法，只有车1进1，起双横车。
事实证明这是黑方最顽强也是最有效的走法，争斗激烈，变化繁复，足以与红方两头蛇相抗衡。
‘顺炮直车两头蛇对双横车’变例最早见于1973年沪沈哈三城市象棋邀请赛中，胡司令先胜孟立国，两大顺炮名家联手，为顺炮家族又添置了一项产业，如今已经成为顺炮布局最主流的变化。
与此同时，因为顾及红方‘正马进三兵’的威力，黑方选择提前出手抢挺7卒（红右），因此形成了‘顺炮后手缓开车’的新变例，最早在六十年代即出现在全国大赛的赛场上，在东北棋手的不懈努力下，到七十年代日臻成熟，至今流行不衰。
至此，现代顺炮布局的体系基本成型，布局思想更加成熟丰富，一时间形成了百花齐放的繁荣局面。
从顺炮的发展史中可以看出，东北棋手是真爱斗顺炮，几乎一半的创新来自这里。
而胡司令一人独占另一半，堪称顺炮界的真·半壁江山。