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照理说车二平三（右）反捉黑炮不错，给自家的边炮腾出位置来，但是郑志又忘不了他那跳马的美好未来，总想着鱼与熊掌能够兼得，就在这样的反复纠结之中，他走出了本局的又一个败招。
相七进五，左相飞中。
既可以向右落相给边炮加根，又能够掩护左马跳上相肩，看上去是攻守兼备的好棋啊。
然而这一切都是虚幻。
王丹毫不客气，直接车9平5，杀掉中兵。
郑志按照原来的计划，马八进七，跃马相肩，踩车踩卒。
王丹不想丢中卒，只有车5退1，退车骑河。
诶，战术目的好像达成了，这不就是他之前主动弃中兵的计划嘛？
然而现在的情况与当初已经不可同日而语。
最大的区别，就是红方那时要飞边相，此时却是中相。
多数情况下，中相肯定比边象好，但是此时此景却不然。
首先，红方只有一个相了，所谓孤相难保，而中路往往又是敌我双方攻防的要道，战况激烈，单相立在那里，简直就是活生生的靶子，还不如待在底线或者边路安全。
其次，就是中相自带的debuff——挡路，主要是炮路，它立在那里，炮在宫顶线的活动空间就减少了一半，最重要的，不在中路，炮就始终无法发挥它最大的火力，中炮镇魂可是任何一个棋手都无法抗拒的诱惑。
在本局中，红如果飞边相，车炮都通畅，黑方行动受制约。
然而现在飞的却是中相，等于主动送到黑车嘴里，红方不想丢，只能用车强保。
这样一来，红方中相保着马，车保着中相，炮被夹在边路动弹不得，三个大子都不能自由活动，不止被动受攻的处境一点儿没有改变，还白白丢掉了一个大中兵。
这就是飞错相的下场。
棋谚说‘臭棋乱飞相’，这不只是新手易犯的错误，对高手来说也是一个巨大的挑战。
毫无疑问，黑方再一次扩大了优势，已经有了胜利的征兆。
这种局面下，郑志一时间竟无棋可走，只好马七退六（左），回马士角踩车。
王丹车五进一，进车躲一步。
郑志进马再踩。
王丹退车再躲。
郑志回马踩，王丹再进车，随你怎么蹦，反正我就是不离开中路。
两个人这么来回来去几个回合，郑志先受不了了，他的马是长捉车，必须先变招。
这时候他才想起来车二平三（右），捉黑炮。
可惜如今的情况与当初已经截然不同了，王丹炮7平2，一个轻巧的机动把炮甩到红方空虚的左侧。